Марка | Модель | Поколение / годы выпуска | Тип двигателя |
Audi | A4 | B8 (8K) 2007–2013 | 2.0 TDI CAGA |
Audi | A4 allroad | B8 (8KH) 2009–2011 | 2.0 TDI CAGA |
Audi | A5 | 1 (8T) 2010–2013 | 2.0 TDI CAGA |
Audi | A5 Sportback | 1 (8TA) 2009–2016 | 2.0 TDI CAGA |
Audi | Q5 | 1 (8R) 2009–2013 | 2.0 TDI CAGA |
Seat | Exeo | 1 (3R) 2008–2013 | 2.0 TDI CAGA |
Параметр | Значение |
Производитель | Audi / VAG |
Семейство двигателя | EA189 |
Индекс двигателя | CAGA |
Тип двигателя | Дизельный, турбированный |
Конфигурация | Рядный, R4 |
Точный объём | 1968 см³ |
Мощность | 143 л.с. |
Крутящий момент | 320 Н·м |
Диаметр цилиндра | 81 мм |
Ход поршня | 95,5 мм |
Степень сжатия | 16,5 |
Система питания | Common Rail |
Материал блока цилиндров | Чугунный блок R4 |
Материал головки блока | Алюминиевая, 16v |
Особенности двигателя | DOHC, интеркулер |
Гидрокомпенсаторы | Да |
Привод ГРМ | Ременной |
Фазорегулятор | Нет |
Турбонаддув | VGT (турбина с изменяемой геометрией) |
Объём масла | 4,6 л |
Рекомендуемое масло | 5W‑30 |
Тип топлива | Дизель |
Экологический класс | Euro 5 |
Каталожный вес двигателя | 165 кг |
Расход топлива (город) | 7,3 л/100 км (Audi A4 2.0 TDI АКПП) |
Расход топлива (трасса) | 4,8 л/100 км |
Расход топлива (смешанный) | 5,7 л/100 км |
Примерный ресурс | 350 000 км |
Номер двигателя | На стыке с коробкой передач |
Типичные проблемы | Чувствительные пьезофорсунки, износ шестигранника маслонасоса и модуля балансирных валов (на ранних моторах), подтёки из‑под пластиковой крышки ГБЦ, проблемы с DPF и EGR после 200 000 км |
Видеообзор двигателя CAGA
Видеоотчет перед отправкой
БЕСПЛАТНО проконсультируем, как правильно произвести установку и первый запуск нового двигателя!
Мы работаем напрямую с заводом, у нас самые выгодные цены!