Марка | Модель | Поколение / годы выпуска | Тип двигателя |
Volkswagen | Golf | 7 (5G) 2012–2014 | 1.4 TSI CMBA |
Audi | A3 | 3 (8V) 2012–2014 | 1.4 TFSI CMBA |
Seat | Leon | 3 (5F) 2012–2014 | 1.4 TSI CMBA |
Параметр | Значение |
Производитель | Volkswagen AG |
Семейство двигателя | EA211‑TSI |
Индекс двигателя | CMBA |
Тип двигателя | Бензиновый, турбированный |
Конфигурация | Рядный, R4 |
Точный объём | 1395 см³ |
Мощность | 122 л.с. |
Крутящий момент | 200 Н·м |
Диаметр цилиндра | 74,5 мм |
Ход поршня | 80 мм |
Степень сжатия | 10 |
Система питания | Прямой впрыск |
Материал блока цилиндров | Алюминиевый блок R4 |
Материал головки блока | Алюминиевая, 16 клапанов |
Особенности двигателя | DOHC |
Гидрокомпенсаторы | Да |
Привод ГРМ | Ременной |
Фазорегулятор | На впускном валу |
Турбонаддув | Турбокомпрессор TD025 M2 |
Объём масла | 3,8 л |
Рекомендуемое масло | 5W‑30 |
Тип топлива | Бензин АИ‑98 |
Экологический класс | Euro 5 |
Каталожный вес двигателя | 106 кг |
Расход топлива (город) | 6,7 л/100 км (Volkswagen Golf 7 1.4 TSI МКПП) |
Расход топлива (трасса) | 4,3 л/100 км |
Расход топлива (смешанный) | 5,3 л/100 км |
Примерный ресурс | 250 000 км |
Номер двигателя | На стыке с коробкой передач |
Типичные проблемы | Масложор первых годов из‑за брака ГБЦ, долгий прогрев, посторонний шум, риск повреждения катушек при замене свечей, клин тяги актуатора вестгейта, течи пластиковой помпы с двумя термостатами |
Видеообзор двигателя CMBA
Видеоотчет перед отправкой
БЕСПЛАТНО проконсультируем, как правильно произвести установку и первый запуск нового двигателя!
Мы работаем напрямую с заводом, у нас самые выгодные цены!