Двигатель CAEA

Абсолютно новый двигатель CAEA с официальной гарантией завода-изготовителя и нулевым пробегом!
Полная совместимость по VIN с вашим Audi — это оригинальный мотор, готовый к установке.
Каждый двигатель с номером и полной предпродажной проверкой.
Доставка по всей России с полным пакетом документов для ГИБДД.
Оставьте заявку сейчас, чтобы получить фото и видео вашего двигателя перед отправкой!

2.0‑литровый турбированный двигатель Audi CAEA семейства EA888 gen2 выпускался с 2008 по 2014 год и ставился на американские версии моделей A4, A5 и кроссовера Q5, где соответствовал нормам ULEV 2, а его европейский аналог под Евро 5 имел индекс CDNB. Мотор построен на чугунном блоке R4 с диаметром цилиндра 82,5 мм и ходом поршня 92,8 мм, оснащён алюминиевой 16‑клапанной головкой блока, системой непосредственного впрыска, турбокомпрессором KKK K03, цепным приводом ГРМ, фазорегулятором на впуске и системой изменения фаз/подъёма клапанов AVS. Паспортная мощность агрегата составляет 180 л.с. и 320 Н·м, при рекомендуемом топливе АИ‑95 и рабочем объёме масла 4,6 л 5W‑30, а по каталогу масса двигателя равна 142 кг. На примере Audi A5 2.0 TFSI 2011 года с МКПП средний расход топлива находится на уровне 6,5 л в смешанном цикле (8,4 л в городе и 5,4 л на трассе), что делает этот двигатель достаточно экономичным для своего класса. Типичная проблема — повышенный расход масла из‑за дефектной поршневой группы, который нередко решают заменой поршней (часто на кованые), а также сравнительно скромный ресурс цепи ГРМ, способной вытянуться уже к 100 000 км; дополнительно слабыми местами считаются водяная помпа, катушки зажигания и ТНВД.