Марка | Модель | Поколение / годы выпуска | Тип двигателя |
Audi | A4 | B8 (8K) 2008–2013 | 2.0 TFSI CDNC |
Audi | A4 allroad | B8 (8KH) 2011–2013 | 2.0 TFSI CDNC |
Audi | A5 | 1 (8T) 2008–2013 | 2.0 TFSI CDNC |
Audi | A5 Sportback | 1 (8TA) 2009–2011 | 2.0 TFSI CDNC |
Audi | Q5 | 1 (8R) 2008–2012 | 2.0 TFSI CDNC |
Параметр | Значение |
Производитель | Audi / VAG |
Семейство двигателя | EA888 gen2 |
Индекс двигателя | CDNC |
Тип двигателя | Бензиновый, турбированный |
Конфигурация | Рядный, R4 |
Рабочий объем | 1984 см³ |
Мощность | 211 л.с. |
Крутящий момент | 350 Н·м |
Диаметр цилиндра | 82,5 мм |
Ход поршня | 92,8 мм |
Степень сжатия | 9,6 |
Система питания | Прямой впрыск топлива (TFSI) |
Материал блока цилиндров | Чугунный блок с закрытой рубашкой охлаждения |
Материал головки блока | Алюминиевая ГБЦ, 16 клапанов, гидрокомпенсаторы |
ГРМ | DOHC, цепной привод из трёх цепей |
Фазорегуляторы | На впускном распредвалу |
Система изменения подъёма клапанов | Audi Valvelift System (AVS) на выпуске |
Балансирные валы | Есть, со своим приводом |
Маслонасос | Переменной производительности, 1,8 бар до 3500 об/мин и 3,3 бар после |
Наддув | Турбокомпрессор IHI RHF5, интеркулер |
Тип топлива | Бензин АИ‑98 |
Экологический класс | Euro 5 |
Каталожный вес двигателя | 142 кг |
Объём масла | 5,1 л всего, для замены ~4,6 л |
Рекомендуемое масло | 0W‑30, 5W‑40 с допуском VW 502.00 или 505.00 |
Расход топлива (город) | 10,0 л/100 км (Audi Q5 2.0 TFSI МКПП) |
Расход топлива (трасса) | 6,9 л/100 км |
Расход топлива (смешанный) | 7,4 л/100 км |
Заявленный ресурс | 200 000 км |
Практический ресурс | До 300 000 км при хорошем обслуживании |
Номер двигателя | На стыке с коробкой передач |
Типичные особенности | Масложор из‑за поршней и колец, быстрый износ/растяжение цепи ГРМ на ранних моторах, нагар на впускных клапанах, чувствительность к качеству масла, возможные проблемы с маслонасосом, балансирными валами, прокладкой вакуумного насоса, мембранами маслоотделителя и перепускного клапана турбины |
Видеообзор двигателя CDNC
Видеоотчет перед отправкой
БЕСПЛАТНО проконсультируем, как правильно произвести установку и первый запуск нового двигателя!
Мы работаем напрямую с заводом, у нас самые выгодные цены!