Двигатель R18Z

Абсолютно новый двигатель R18Z с официальной гарантией завода-изготовителя и нулевым пробегом!
Полная совместимость по VIN с вашим Honda — это оригинальный мотор, готовый к установке.
Каждый двигатель с номером и полной предпродажной проверкой.
Доставка по всей России с полным пакетом документов для ГИБДД.
Оставьте заявку сейчас, чтобы получить фото и видео вашего двигателя перед отправкой!

Honda R18Z — модернизированная версия двигателя R18, пришедшая на смену R18A и устанавливавшаяся на Honda Civic 9‑го поколения (в т.ч. R18Z1/R18Z4) с 2011 года. Это 1.8‑литровый атмосферный i‑VTEC‑мотор мощностью 141–142 л.с. и крутящим моментом 174 Н·м, рассчитанный на более строгие экологические нормы Euro‑5 при сохранении динамики R18A.
Конструктивно R18Z очень близок к R18A: алюминиевый блок R4, 16‑клапанная SOHC‑ГБЦ, диаметр цилиндра 81 мм, ход поршня 87.3 мм, степень сжатия около 10.6 и цепной привод ГРМ, но с доработками по ГРМ, впуску и управлению для улучшения экономичности и экологии. Для Civic 9 с R18Z4 указаны примерно 7.3 л в городе и 4.9 л по трассе, при этом реальные замеры и тесты показывают смешанный расход порядка 6.0–6.6 л на 100 км.
По ресурсу R18Z ориентируется на те же 250–300 тыс. км, что и R18A, при условии частой замены масла и аккуратной эксплуатации; двигатель славится своей экономичностью и надёжностью, серьезные проблемы обычно связаны только с большим пробегом и редким обслуживанием.