Двигатель F20B 

Абсолютно новый двигатель F20B с официальной гарантией завода-изготовителя и нулевым пробегом!
Полная совместимость по VIN с вашим Honda — это оригинальный мотор, готовый к установке.
Каждый двигатель с номером и полной предпродажной проверкой.
Доставка по всей России с полным пакетом документов для ГИБДД.
Оставьте заявку сейчас, чтобы получить фото и видео вашего двигателя перед отправкой!

Honda F20B — 2.0‑литровый бензиновый двигатель семейства F‑series, ставившийся в основном на Honda Accord и Honda Torneo конца 90‑х – начала 2000‑х годов, включая «заряженные» версии SiR/SiR‑T для японского рынка. В линейке есть менее форсированные SOHC/VTEC‑варианты (~135–150 л.с.), а топовая JDM DOHC VTEC‑версия развивает до 180–200 л.с. при 7000–7200 об/мин и около 196 Н·м при 6600 об/мин, будучи по сути уменьшенным аналогом H22A.
Конструкция: рядный 4‑цилиндровый DOHC VTEC (для «топа») с алюминиевым блоком открытого типа, 16‑клапанной головкой, диаметром цилиндра 85 мм и ходом поршня 88 мм, степенью сжатия 9–11 и распределённым впрыском PGM‑FI. Для Accord 2.0 с F20B указаны паспортные 10.7 л в городе, 6.8 л по трассе и 8.6 л в смешанном цикле, при этом реальный расход сильно зависит от стиля езды и состояния мотора.
При своевременном обслуживании (масло, ремень ГРМ, регулировка клапанов, контроль системы VTEC и охлаждения) ресурс F20B обычно составляет около 300 000 км и более, но мотор требователен к качеству масла и топлива и склонен к повышенному масложору на «уставших» экземплярах. В целом F20B — очень динамичный и оборотистый 2.0‑литровый мотор Honda для Accord/Torneo, особенно в DOHC VTEC‑исполнении.