Двигатель K20Z

Абсолютно новый двигатель K20Z с официальной гарантией завода-изготовителя и нулевым пробегом!
Полная совместимость по VIN с вашим Honda — это оригинальный мотор, готовый к установке.
Каждый двигатель с номером и полной предпродажной проверкой.
Доставка по всей России с полным пакетом документов для ГИБДД.
Оставьте заявку сейчас, чтобы получить фото и видео вашего двигателя перед отправкой!

Honda K20Z — доработанное поколение 2.0‑литровых бензиновых моторов серии K, пришедшее на смену части K20A и устанавливавшееся на Civic, Civic Type R FN2/FD2, Accord, Acura CSX и другие модели середины–конца 2000‑х. В линейке есть гражданский i‑VTEC‑вариант K20Z2 мощностью около 155 л.с. и 190 Н·м, а также высокофорсированные DOHC i‑VTEC‑версии K20Z3/K20Z4/K20Z5 мощностью до 201 л.с. и порядка 193–196 Н·м, применявшиеся на Civic Type R и родственных моделях.
Конструкция базируется на архитектуре K‑series: алюминиевый блок R4, 16‑клапанная DOHC‑ГБЦ, система i‑VTEC, многоточечный впрыск PGM‑FI, диаметр и ход поршня 86×86 мм, степень сжатия около 10.5–11.0 (в зависимости от модификации). Для Civic 2.0 MT указывают расход 10.1 л в городе, 6.1 л по трассе и 7.5 л в смешанном цикле, а для Civic Type R FN2 с K20Z4 заявлен смешанный расход около 8.1 л/100 км в японском 10/15 цикле.
При своевременном обслуживании (частые замены масла, контроль зазоров клапанов и состояния цепи ГРМ) ресурс гражданских K20Z2 сопоставим с K20A и достигает около 300 000 км, спортивные K20Z3/Z4 более чувствительны к качеству масла и режиму эксплуатации. В целом K20Z — очень оборотистый и современный 2.0‑литровый мотор Honda, доработанный под более жёсткие эконормы, но сохранивший характер K‑series.