на Яндекс картах
Двигатель EA153
Уточняйте актуальную стоимость у менеджера
Оплата - при получении!
Характеристики
Состояние: Новый двигатель
Производитель: Volkswagen
Тип детали: Рядный / V‑образный дизель
Объем: 2.5 / 5.0 литра
Мощность: 75 – 351 л.с.
Тип топлива: Дизель
Количество цилиндров: 5 (рядные) / 10 (V10)
Вес: от 230,00 кг (2.5 TDI) до 340,00 кг (5.0 V10 TDI, с навесным)
Расход топлива 100 км: от 8,5 л (микроавтобусы 2.5 TDI EA153 в смешанном цикле)
Гарантия: 6 месяцев
Полная совместимость по VIN с вашим Volkswagen — это оригинальный мотор, готовый к установке.
Каждый двигатель с номером и полной предпродажной проверкой.
Доставка по всей России с полным пакетом документов для ГИБДД.
Оставьте заявку сейчас, чтобы получить фото и видео вашего двигателя перед отправкой!
Описание двигателя
Совместимость EA153
Марка | Модель | Поколение | Тип двигателя EA153 |
VW | Transporter | T4 | 2.5 D форкамерные (AAB, AJA); 2.5 TDI 88–151 л.с. (AJT, ACV, AXG, AHY и др.) |
VW | Caravelle / Multivan | T4 | 2.5 D / 2.5 TDI (основные коды EA153) |
Рядные 5‑цилиндровые EA153 с насос‑форсунками (Pumpe‑Düse)
Марка | Модель | Поколение | Тип двигателя EA153 |
VW | Transporter | T5 | 2.5 TDI 130–174 л.с. (AXD, AXE, BNZ, BPC и др.) |
VW | Caravelle / Multivan | T5 | 2.5 TDI 130–174 л.с. (AXD, AXE и родственные) |
VW | Crafter (ранние) | I | 2.5 TDI EA153 (на отдельных версиях) |
V10 TDI EA153
Марка | Модель | Поколение | Тип двигателя EA153 |
VW | Touareg | I (GP) | 5.0 V10 TDI 313–351 л.с. (AYH, BKW, BLE, BWF, CBWA и др.) |
VW | Phaeton | I | 5.0 V10 TDI 313 л.с. (AJS) |
Комплектация
- Двигатель
- Свечи зажигания
- Прокладки впуск-выпуск
- Шпильки
- Прокладка на помпу
- Масляный фильтр
Технические характеристики двигателя EA153
Параметр | Значение |
Семейство двигателя | VW EA153 (R5 2.5 TDI и V10 5.0 TDI) |
Тип двигателя | рядный дизель R5 / V‑образный дизель V10 |
Рабочий объем | R5: 2460 см³; V10: 4921 см³ |
Количество цилиндров | 5 (рядные), 10 (V‑образный) |
Количество клапанов | R5: 10 клапанов (2 на цилиндр); V10: 20 клапанов (2 на цилиндр) |
Материал блока | первое поколение R5: чугун; второе поколение R5 и V10: алюминий |
Головка блока | алюминиевая, по 2 клапана на цилиндр, гидрокомпенсаторы |
Система питания (ранние R5) | форкамерные дизели с распределительным ТНВД Bosch VE (AAB, AJA) |
Система питания (2.5 TDI R5) | прямой впрыск: сначала ТНВД Bosch VP37, затем насос‑форсунки Pumpe‑Düse |
Система питания (V10) | прямой впрыск с насос‑форсунками |
Наддув | форкамерные 2.5 — атмосферные; 2.5 TDI — турбокомпрессоры K14/GT1749V/GT2052V/GT2252V (в т.ч. VNT); V10 TDI — две турбины Garrett GT1852V/GT1852VK с изменяемой геометрией |
Диапазон мощности | R5 2.5: около 75–174 л.с.; V10 5.0 TDI: 313–351 л.с. |
Диапазон крутящего момента | R5 2.5: до 400 Нм; V10 5.0 TDI: до 850 Нм |
Тип топлива | дизельное топливо |
Привод ГРМ | R5 форкамерные и ранние TDI — ременной; R5 с Pumpe‑Düse и V10 — шестерёнчатый привод |
Экологические нормы | соответствуют нормам своего времени (от Euro 2 до Euro 4 для поздних версий) |
Особенности | 5‑цилиндровая схема с высокой тяговитостью, шестерёнчатый привод ГРМ на втором поколении, V10 фактически представляет собой два R5 в одном блоке |
Ориентировочный расход топлива | для 2.5 TDI T4/T5 — около 8,5–9,5 л/100 км в смешанном цикле; для 5.0 V10 TDI Touareg — около 12,5–13,0 л/100 км (зависит от условий и коробки) |
Ресурс | при своевременном обслуживании R5‑моторы часто превышают 300 000 км; V10 TDI требователен к обслуживанию, но при правильной эксплуатации также способен на большой пробег |
Преимущества | высокая тяга на низах, надёжность (особенно у R5), отсутствие ремня/цепи ГРМ на шестерёнчатых версиях, отличная приспособленность к коммерческим нагрузкам |
- По России: Доставляем двигатели во все регионы через ведущие транспортные компании: «Деловые линии», «ПЭК», «Байкал Сервис», «СДЭК». Возможна отправка через вашу ТК.
- Наши филиалы в 6 городах России: Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Красноярск, Самара.
- По Самаре и Краснодару: Доступен самовывоз или доставка курьером.
Ключевая информация перед покупкой двигателя
- Отсутствие масла в двигателе. Обратите внимание, что двигатель поставляется без моторного масла. Это связано с требованиями транспортных компаний, которые запрещают перевозку технических жидкостей.
- Надежная упаковка. Для обеспечения сохранности двигатель закреплен на деревянном поддоне и упакован в стрейч-пленку. Перед отправкой вся конструкция дополнительно помещается в прочный деревянный ящик + пенозащита + видеофиксация!
- Комплект документов. Двигатель имеет заводскую маркировку с серийным номером. В комплекте вы получите все необходимые документы: договор купли-продажи, серийный номер, комплект для ГИБДД, СТО и юрлиц
Видеообзор двигателя EA153
- Гарантия 6 месяцев предоставляется официально и закрепляется в договоре.
- Перед отправкой все двигатели проходят тест на брак.
- Гарантийные обязательства действуют полный срок без ограничений по пробегу.
Видеоотчет перед отправкой
БЕСПЛАТНО проконсультируем, как правильно произвести установку и первый запуск нового двигателя!
Мы работаем напрямую с заводом, у нас самые выгодные цены!