Марка | Модель | Поколение / годы выпуска | Тип двигателя |
Audi | A3 | 3 (8V) 2012–2018 | 2.0 TDI CRLB |
Skoda | Superb | 3 (3V) 2015–н.в. | 2.0 TDI CRLB |
Volkswagen | Golf | 7 (5G) 2012–2020 | 2.0 TDI CRLB |
Volkswagen | Golf Alltrack | 7 (BA) 2014–2017 | 2.0 TDI CRLB |
Volkswagen | Golf Sportsvan | 1 (AM) 2014–2017 | 2.0 TDI CRLB |
Volkswagen | Passat | B8 (3G) 2014–2019 | 2.0 TDI CRLB |
Параметр | Значение |
Производитель | Volkswagen AG |
Семейство двигателя | EA288 |
Индекс двигателя | CRLB |
Тип двигателя | Дизельный, турбированный |
Конфигурация | Рядный, R4 |
Точный объем | 1968 см³ |
Мощность | 150 л.с. |
Крутящий момент | 340 Н·м |
Диаметр цилиндра | 81 мм |
Ход поршня | 95,5 мм |
Степень сжатия | 16,2 |
Система питания | Common Rail |
Материал блока цилиндров | Чугунный блок R4 |
Материал головки блока | Алюминиевая, 16 клапанов |
Особенности двигателя | DOHC |
Гидрокомпенсаторы | Да |
Привод ГРМ | Ременной |
Фазорегулятор | Да |
Турбонаддув | Mahle BM70B |
Объём масла | 4,6 л |
Рекомендуемое масло | 5W‑30, допуск VW 507.00 |
Тип топлива | Дизель |
Экологический класс | Euro 5 / Euro 6 |
Каталожный вес двигателя | 175 кг |
Расход топлива (город) | 5,4 л/100 км (Passat B8 2.0 TDI DSG) |
Расход топлива (трасса) | 4,2 л/100 км |
Расход топлива (смешанный) | 4,6 л/100 км |
Примерный ресурс | 320 000 км |
Номер двигателя | На стыке блока с коробкой передач |
Типичные проблемы | Чувствительность топливной аппаратуры к некачественному дизелю, быстрое засорение клапана EGR и DPF, необходимость контролировать состояние ремня ГРМ и помпы |
Видеообзор двигателя CRLB
Видеоотчет перед отправкой
БЕСПЛАТНО проконсультируем, как правильно произвести установку и первый запуск нового двигателя!
Мы работаем напрямую с заводом, у нас самые выгодные цены!