Марка | Модель | Поколение / годы выпуска | Тип двигателя |
BMW | 5‑Series | F07 GT 2009–2017 | 4.4 N63 |
BMW | 5‑Series | F10/F11 550i 2009–2017 | 4.4 N63 |
BMW | 5‑Series | G30/G31 550i/M550i | 4.4 N63 |
BMW | 6‑Series | F12/F13/F06 650i 2011–2018 | 4.4 N63 |
BMW | 7‑Series | F01/F02 750i 2008–2015 | 4.4 N63 |
BMW | 7‑Series | G11/G12 750i 2015–н.в. | 4.4 N63 |
BMW | 8‑Series | G14/G15/G16 850i/M850i | 4.4 N63 |
BMW | X5 | E70 2009–2013 | 4.4 N63 |
BMW | X5 | F15/G05 2013–н.в. | 4.4 N63 |
BMW | X6 | E71/F16/G06 2008–н.в. | 4.4 N63 |
BMW | X7 | G07 xDrive50i/M50i | 4.4 N63 |
Характеристика | Значение |
Семейство двигателя | N63 (N63B44, N63B44O0/O1, N63B44TU/TU2/TU3) |
Тип двигателя | V‑образный, бензиновый |
Конфигурация | V8 |
Годы выпуска | с 2008 года |
Рабочий объём | 4395 см³ |
Диаметр цилиндра | 89 мм |
Ход поршня | 88.3 мм |
Количество цилиндров | 8 |
Количество клапанов | 32 (4 на цилиндр) |
Система питания | непосредственный впрыск (инжектор) |
Мощность | 400–530 л.с. (по поколениям) |
Крутящий момент | 600–750 Н·м |
Степень сжатия | около 10.0–10.5:1 |
Тип топлива | Бензин АИ‑95–АИ‑98 (рекомендуется АИ‑98) |
Турбонаддув | двойной турбонаддув (2 турбины, hot‑V) |
Экологические нормы | Euro 5 / Euro 6 |
Материал блока цилиндров | алюминий |
Конструкция ГБЦ | алюминиевая, DOHC |
Привод ГРМ | цепной |
Системы фаз/клапанов | Double VANOS, Valvetronic |
Объём масла | около 8.5 л |
Рекомендуемое масло | 5W‑30 / 5W‑40 по допускам BMW |
Расход топлива (550i/750i) | город ~16 л; трасса ~7–11 л; смешанный ~9.2–13 л |
Рабочая температура | 110–115 °C |
Ориентировочный ресурс | 250 000+ км при правильном обслуживании |
Видеообзор двигателя N63
Видеоотчет перед отправкой
БЕСПЛАТНО проконсультируем, как правильно произвести установку и первый запуск нового двигателя!
Мы работаем напрямую с заводом, у нас самые выгодные цены!