Марка | Модель | Поколение / годы выпуска | Тип двигателя |
BMW | 3-Series | E90/E91/E92/E93 2008–2013 | 3.0 N57 |
BMW | 3-Series | F30/F31 2012–2018 | 3.0 N57 |
BMW | 4-Series | F32/F33/F36 2013–2019 | 3.0 N57 |
BMW | 5-Series | F10/F11 2009–2017 | 3.0 N57 |
BMW | 5-Series | G30/G31 2017–н.в. | 3.0 N57 |
BMW | 6-Series | F06/F12/F13 2011–2018 | 3.0 N57 |
BMW | 7-Series | F01/F02 2008–2015 | 3.0 N57 |
BMW | X3 | F25 2010–2017 | 3.0 N57 |
BMW | X4 | F26 2014–2018 | 3.0 N57 |
BMW | X5 | E70 2010–2013 | 3.0 N57 |
BMW | X5 | F15 2013–2018 | 3.0 N57 |
BMW | X6 | E71 2008–2014 | 3.0 N57 |
BMW | X6 | F16 2014–2019 | 3.0 N57 |
Характеристика | Значение |
Семейство двигателя | N57 (N57D30, N57D30UL/OL/TOP, S57) |
Тип двигателя | рядный, дизельный |
Конфигурация | R6 |
Годы выпуска | с 2008 года |
Объем двигателя | 2993 см³ |
Диаметр цилиндра | 84–90 мм |
Ход поршня | 84–90 мм |
Количество цилиндров | 6 |
Количество клапанов | 24 |
Система питания | Bosch Common Rail (до 2000 бар) |
Мощность | 204–381 л.с. |
Крутящий момент | 430–740 Нм |
Степень сжатия | 16.5:1 |
Тип топлива | Дизель |
Экологические нормы | Евро 5 / Евро 6 |
Турбонаддув | одна, две или три турбины, VGT |
Материал блока цилиндров | алюминиевый с чугунными гильзами |
Конструкция ГБЦ | алюминиевая, DOHC |
Привод ГРМ | цепной, со стороны КПП |
Гидрокомпенсаторы | есть |
Объем масла | около 7 л |
Рекомендуемое масло | 5W-30 / 5W-40 |
Интервал замены масла | 7 000–10 000 км |
Рабочая температура | около 90 °C |
Расход топлива (530d) | |
– город | 6.4 л/100 км |
– трасса | 4.9 л/100 км |
– смешанный цикл | 5.4 л/100 км |
Расход масла | до 700 мл/1000 км |
Ориентировочный ресурс | 250 000–300 000+ км |
Видеообзор двигателя N57
Видеоотчет перед отправкой
БЕСПЛАТНО проконсультируем, как правильно произвести установку и первый запуск нового двигателя!
Мы работаем напрямую с заводом, у нас самые выгодные цены!