Марка | Модель | Поколение / годы выпуска | Тип двигателя |
Ford | Focus | II (C307), 2004–2008 | 1.6 HWDA / HWDB 100 л.с. |
Параметр | Значение |
Семейство двигателя | Duratec 1.6 (Sigma/Zetec‑SE линия) |
Индекс двигателя | HWDA (рядом HWDB, SHDA, SHDB, SHDC) |
Тип двигателя | рядный, бензиновый, атмосферный |
Рабочий объем | 1596 см³ |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов | 16 (4 на цилиндр, DOHC) |
Диаметр цилиндра | 79,0 мм (как для 1.6 Duratec/Zetec‑SE) |
Ход поршня | 81,4 мм |
Степень сжатия | около 10.8–11.0:1 |
Система питания | многоточечный распределённый впрыск (инжектор) |
Мощность | 100 л.с. при 6000 об/мин |
Крутящий момент | около 150 Нм при 4000 об/мин |
Тип топлива | бензин АИ‑95 |
Экологические нормы | Euro 3 / Euro 4 (в зависимости от года) |
Вес двигателя | порядка 90 кг (сухой) |
Материал блока цилиндров | алюминиевый с чугунными гильзами |
Головка блока | алюминиевая, 16‑клапанная DOHC |
Гидрокомпенсаторы | отсутствуют (механическая регулировка клапанов) |
Привод ГРМ | ременной |
Фазорегуляторы | отсутствуют (не Ti‑VCT) |
Расход топлива (город / трасса / смешанный) | ориентировочно 9,0 / 5,5 / 6,8–7,2 л на 100 км (Focus 2 1.6) |
Заявленный ресурс | порядка 250 000–300 000 км |
Практический ресурс | нередко превышает 300 000 км при регулярной замене масла и ремня ГРМ |
Наиболее известные особенности | требовательность к регламенту ГРМ, возможные отложения в дросселе и на клапанах при городской езде, отсутствие гидрокомпенсаторов |
Преимущества | простая и надёжная конструкция без фазовращателей, лёгкий алюминиевый блок, доступные запчасти, хорошее сочетание расхода и динамики для Focus 2 |
Видеообзор двигателя HWDA
Видеоотчет перед отправкой
БЕСПЛАТНО проконсультируем, как правильно произвести установку и первый запуск нового двигателя!
Мы работаем напрямую с заводом, у нас самые выгодные цены!