Марка | Модель | Поколение / годы выпуска | Тип двигателя |
Skoda | Kodiaq | I (NS), 2.0 TSI | 2.0 TSI CZPB ~180 л.с. |
VW | Tiguan | II (AD), 2.0 TSI | 2.0 TSI CZPB ~180 л.с. |
Другие VAG | платформы MQB (по рынкам) | EA888 Gen3b 2.0 TSI | 2.0 TSI CZPB |
Параметр | Значение |
Семейство двигателя | EA888 Gen3b 2.0 TSI |
Индекс двигателя | CZPB |
Тип двигателя | рядный, бензиновый, турбонаддув |
Рабочий объем | 1984 см³ |
Количество цилиндров | 4 (R4) |
Количество клапанов | 16 (4 на цилиндр, DOHC) |
Диаметр цилиндра | 82,5 мм (типично для EA888 2.0) |
Ход поршня | 92,8 мм |
Степень сжатия | около 11,7:1 (для серии EA888 Gen3b Миллер) |
Система питания | комбинированный впрыск FSI + MPI |
Наддув | турбокомпрессор с интеркулером |
Мощность | около 180 л.с. (132 кВт) при ~5000–6000 об/мин |
Крутящий момент | 320 Нм в диапазоне около 1500–4200 об/мин |
Тип топлива | бензин АИ‑95–98 |
Экологические нормы | Euro 6 |
Расход топлива (город / трасса / смешанный) | для Tiguan 2017: 10,6 / 6,4 / 8,0 л/100 км (NEDC) |
Вес двигателя | порядка 130–140 кг в сборе (по ряду данных для CZPA/CZPB) |
Материал блока цилиндров | чугунный блок R4 |
Головка блока | алюминиевая, 16‑клапанная DOHC, интегрированный выпускной коллектор |
Гидрокомпенсаторы | имеются |
Привод ГРМ | цепной |
Система изменения фаз | фазорегуляторы на распредвалах (VVT) |
Цикл работы | цикл Миллера (модификация цикла Отто) для повышения экономичности |
Заявленный ресурс | порядка 250 000 км (по семейству EA888 Gen3b) |
Практический ресурс | при хорошем масле/топливе и ТО близок к заявленному; при перегревах и редких заменах масла страдают помпа, цепь, турбина и образуется нагар |
Типичные проблемы | подтёки и разрушение пластикового модуля помпы/термостата, нагар на клапанах (GDI‑часть), чувствительность к перегревам и качеству масла, возможный шум/растяжение цепи на больших пробегах |
Преимущества | высокий крутящий момент (320 Нм), достаточная мощность для тяжёлых кроссоверов, экономичность по циклу Миллера, современная конструкция EA888 Gen3b и хороший потенциал для чип‑тюнинга |
Видеообзор двигателя CZPB
Видеоотчет перед отправкой
БЕСПЛАТНО проконсультируем, как правильно произвести установку и первый запуск нового двигателя!
Мы работаем напрямую с заводом, у нас самые выгодные цены!