Марка | Модель | Поколение / годы выпуска | Тип двигателя |
Nissan | Almera | N16, Almera Tino | 2.2 YD22DDTi |
Nissan | Primera | P11, P12 | 2.2 YD22DDTi |
Nissan | X‑Trail | T30 | 2.2 YD22DDTi |
Nissan | Serena | C24 (дизельные версии для отдельных рынков) | 2.2 YD22DDTi |
Nissan | autres легковые и компакт‑MPV | по рынкам Европы и Японии | 2.2 YD22DDTi |
Параметр | Значение |
Семейство двигателя | YD |
Индекс двигателя | YD22DDTi |
Тип двигателя | рядный, дизельный, турбонаддув |
Рабочий объем | 2184 см³ |
Количество цилиндров | 4 (R4) |
Количество клапанов | 16 (4 на цилиндр, DOHC) |
Диаметр цилиндра | 86.0 мм |
Ход поршня | 94.0 мм |
Степень сжатия | около 18:1 (по типичным данным для серии) |
Система питания | прямой впрыск NEO Di / Common Rail (в зависимости от модификации) |
Мощность | 112–139 л.с. |
Крутящий момент | до 270 Нм при 2000 об/мин |
Тип топлива | дизельное топливо |
Экологические нормы | Euro 3 / Euro 4 (по году и рынку) |
Вес двигателя | около 190 кг |
Материал блока цилиндров | чугун |
Головка блока | алюминиевая, 16‑клапанная |
Гидрокомпенсаторы | отсутствуют (регулировка зазоров механическая) |
Привод ГРМ | двухрядная цепь |
Турбонаддув | турбокомпрессор Garrett (GT1549S и аналоги) с интеркулером |
Система охлаждения | жидкостная |
Заявленный ресурс | порядка 280 000 км |
Практический ресурс | до 300 000+ км при качественном топливе и регулярном обслуживании |
Наиболее известные особенности | чувствительность к качеству солярки и состоянию форсунок/ТНВД, возможные проблемы с EGR и турбиной при нарушении регламента обслуживания |
Преимущества | хороший запас тяги на низких оборотах, надёжный чугунный блок, долговечная цепь ГРМ и достойный ресурс при правильной эксплуатации |
Видеообзор двигателя YD22DDTi
Видеоотчет перед отправкой
БЕСПЛАТНО проконсультируем, как правильно произвести установку и первый запуск нового двигателя!
Мы работаем напрямую с заводом, у нас самые выгодные цены!