Двигатель D16A

Абсолютно новый двигатель D16A с официальной гарантией завода-изготовителя и нулевым пробегом!
Полная совместимость по VIN с вашим Honda — это оригинальный мотор, готовый к установке.
Каждый двигатель с номером и полной предпродажной проверкой.
Доставка по всей России с полным пакетом документов для ГИБДД.
Оставьте заявку сейчас, чтобы получить фото и видео вашего двигателя перед отправкой!

Honda D16A — это 1.6‑литровый 4‑цилиндровый бензиновый двигатель семейства D‑series, выпускавшийся примерно с 1986 по середину 90‑х годов и устанавливавшийся на Honda Civic, CR‑X, Integra, Concerto, а также родственные модели Rover 200/400. Линейка включает множество модификаций (D16A, D16A8, D16A9 и др.) с одно- и двухвальными ГБЦ, с VTEC и без, мощностью порядка 105–130 л.с. и крутящим моментом до ~144 Н·м.
Конструктивно это рядный SOHC/DOHC‑мотор с чугунным блоком, алюминиевой 16‑клапанной ГБЦ, диаметром цилиндра 75 мм и ходом поршня 90 мм, степенью сжатия 9.1–10.4 в зависимости от версии. По типичным данным для Civic с D16A расход топлива составляет около 8.7 л в городе, 5.5 л по трассе и 6.7 л в смешанном цикле.
При своевременной замене масла, ремня ГРМ и обслуживании системы охлаждения ресурс D16A обычно достигает 300 000 км и более, а двигатель ценится за сочетание тяги «на низах» и охотливого набора оборотов, особенно в версиях с VTEC. В результате D16A — очень универсальный и популярный 1.6‑литровый мотор Honda конца 80‑х – 90‑х годов.