Марка | Модель | Поколение / годы выпуска | Тип двигателя |
Nissan | Patrol | Y61 (в т.ч. рестайлинги) | 4.8 TB48DE |
Nissan | Safari | Y61 (рынки Японии и Ближнего Востока) | 4.8 TB48DE |
Nissan | Patrol пикап | Y61 Pickup (ряд рынков) | 4.8 TB48DE |
Параметр | Значение |
Семейство двигателя | TB |
Индекс двигателя | TB48DE |
Тип двигателя | рядный, бензиновый, атмосферный |
Рабочий объем | 4758 см³ |
Количество цилиндров | 6 (R6) |
Количество клапанов | 24 (4 на цилиндр, DOHC) |
Диаметр цилиндра | 99.5 мм |
Ход поршня | 102 мм |
Степень сжатия | около 9.0–9.9 (в зависимости от версии) |
Система питания | распределённый впрыск топлива (инжектор) |
Мощность | 245–280 л.с. при 4800 об/мин |
Крутящий момент | 400–451 Нм при 3600 об/мин |
Тип топлива | бензин АИ‑95 |
Экологические нормы | в зависимости от рынка, от локальных норм до Euro 3 |
Вес двигателя | порядка 260 кг с навесным (рядный чугунный R6) |
Материал блока цилиндров | чугун |
Головка блока | алюминиевая, 24‑клапанная |
Гидрокомпенсаторы | отсутствуют (регулировка клапанов механическая) |
Привод ГРМ | цепной |
Фазорегуляторы | нет или минимальная система (классическая схема) |
Турбонаддув | отсутствует (атмосферный; тюнеры часто используют под турбо‑проекты) |
Система охлаждения | жидкостная, усиленная для тяжёлых условий |
Заявленный ресурс | около 300 000 км |
Практический ресурс | на практике нередко превышает 400 000 км при грамотном обслуживании |
Наиболее известные особенности | высокий расход топлива, требовательность к качеству масла, необходимость контроля системы охлаждения при тяжёлых нагрузках |
Преимущества | огромный запас прочности, простая атмосферная схема без турбины, высокая тяга «снизу», идеален для бездорожья и экспедиционной эксплуатации |
Видеообзор двигателя TB48DE
Видеоотчет перед отправкой
БЕСПЛАТНО проконсультируем, как правильно произвести установку и первый запуск нового двигателя!
Мы работаем напрямую с заводом, у нас самые выгодные цены!