Марка | Модель | Поколение / годы выпуска | Тип двигателя |
Mazda | 3 (Axela) | BM/BP, отдельные комплектации 2.0 Skyactiv | 2.0 PE‑VPR |
Mazda | 6 (Atenza) | GJ, мощные версии 2.0 Skyactiv‑G | 2.0 PE‑VPR |
Mazda | MX‑5 | ND, версии 2.0 184 л.с. | 2.0 PE‑VPR |
Mazda | CX‑30 | 1 поколение (часть рынков) | 2.0 PE‑VPR |
Mazda | CX‑5 | KE/KF, отдельные версии 2.0 Skyactiv‑G | 2.0 PE‑VPR |
Характеристика | Значение |
Семейство двигателя | Skyactiv‑G (PE‑серия) |
Индекс | PE‑VPR |
Тип двигателя | рядный, бензиновый |
Конфигурация | R4 |
Рабочий объём | 1997 см³ |
Диаметр цилиндра | 83.5 мм |
Ход поршня | 91.2 мм |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов | 16, DOHC |
Система питания | непосредственный впрыск топлива |
Мощность | 150–184 л.с. при 6000–7000 об/мин |
Крутящий момент | 195–205 Н·м при 2800–4600 об/мин |
Степень сжатия | 13:1 |
Тип топлива | бензин АИ‑95 (Premium) |
Экологические нормы | Euro 5 и выше |
Привод ГРМ | цепной |
Системы фаз | VVT / Dual S‑VT |
Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
Головка блока | алюминиевая, 16v |
Объём масла | около 4.2 л |
Рекомендуемое масло | 0W‑20 по спецификациям Mazda |
Расход топлива (паспорт) | 5.7–6.7 л/100 км (смешанный цикл) |
Ориентировочный ресурс | 250 000–300 000 км при правильном обслуживании |
Видеообзор двигателя PE‑VPR
Видеоотчет перед отправкой
БЕСПЛАТНО проконсультируем, как правильно произвести установку и первый запуск нового двигателя!
Мы работаем напрямую с заводом, у нас самые выгодные цены!