Марка | Модель | Годы выпуска (ориентир) | Тип кузова |
Peugeot | 1007 1.6 | 2004–2009 | Хэтчбек |
Peugeot | 206 1.6 | 1999–2012 | Хэтчбек/седан/универсал |
Peugeot | 207 1.6 | 2006–2014 | Хэтчбек/универсал |
Peugeot | 306 1.6 | 1997–2002 | Хэтчбек/седан/универсал |
Peugeot | 307 1.6 | 2000–2008 | Хэтчбек/универсал |
Peugeot | 408 1.6 | 2010–2015 | Седан |
Peugeot | Partner 1.6 | 2002–2008 | Фургон/комби |
Citroen | C2 1.6 | 2003–2009 | Хэтчбек |
Citroen | C3 1.6 | 2002–2010 | Хэтчбек |
Citroen | C4 1.6 (I) | 2004–2011 | Хэтчбек/купе |
Citroen | Berlingo 1.6 | 2002–2008 | Фургон/комби |
Параметр | Значение |
Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4‑цилиндровый |
Маркировка | NFU (TU5JP4) |
Рабочий объем, см³ | 1587 |
Номинальный объем, л | 1.6 |
Мощность, л.с. | 109–110 (в зависимости от модели и ЭБУ) |
Мощность, кВт | около 80 кВт |
Максимальный крутящий момент, Н·м | 147–150 при 4000 об/мин |
Обороты максимальной мощности | 5800–6000 об/мин |
Обороты максимального момента | 4000 об/мин |
Степень сжатия | 10.8–11.0 |
Система питания | Инжектор, многоточечный впрыск |
Диаметр цилиндра, мм | 78.5 |
Ход поршня, мм | 82 |
Материал блока цилиндров | Чугун |
Материал ГБЦ | Алюминий, 16 клапанов |
Количество клапанов | 16 |
Клапаны на цилиндр | 4 |
Тип ГРМ | Ременной привод |
Гидрокомпенсаторы | Есть |
Тип топлива | Бензин АИ‑95 (допускается 92 хорошего качества) |
Экологический стандарт | Euro 3–4 (в зависимости от года и авто) |
Расход топлива, л/100 км | 6.9–10.4 (в зависимости от модели и цикла) |
Годы производства | примерно 2000–2015 |
Ориентировочный ресурс, км | 250 000–300 000+ при должном обслуживании |
Масса сухого двигателя, кг | около 95.8 |
Тип наддува | Без наддува, атмосферный |
Система охлаждения | Жидкостная, принудительная |
Порядок работы цилиндров | 1–3–4–2 |
Видеообзор двигателя NFU
Видеоотчет перед отправкой
БЕСПЛАТНО проконсультируем, как правильно произвести установку и первый запуск нового двигателя!
Мы работаем напрямую с заводом, у нас самые выгодные цены!